日產奇駿 方指導價:18.88-27.33萬元奇駿在國內算是一款老牌SUV車型,憑借良好的做工品質以及舒適度,在市場上積累了不少良好的口碑,另外奇駿不僅擁有時尚的設計,在外觀上還多了幾分大氣和力量感。
19款奇駿采用 新的日產 新的日產V-motion家族式前臉設計,寬大的鍍鉻V字形中網與大燈相連,整體頗有陽剛之氣。車身尺寸方面,奇駿一向都是給人是一臺大車的感覺,4675mm的車身長度比昂科威好多了一點點,而2705mm的軸距也是獲得良好乘坐空間的基礎,另外它還提供7座版本車型。
【卡車之家原創】2018年,東風發布2018款輕卡,新車一改原有設計理念,年輕化是主要的產品元素。今年東風輕卡發布的銳能版車型,同樣有著較大的,除了外部細節和全新的內飾,符合目前趨勢的輕量化,也是非常重要的部分。實拍該車:東風多利卡D6銳能版全新導流罩門鏡式后視鏡更直立的A柱更高的座椅底盤徹底輕量化貨廂容積23.3方多利卡銳能版還有國六版本車型,其中搭載的2.4排量玉柴YCY24發動機比實拍該車的動力參數更加出色,同時重量也降低了80公斤。東風多利卡在用戶群體中的口碑一直以來都算是比較好的,性能方面足夠可靠,售后服務也比較完善,配件價格也不會太高。新升級的銳能版不僅重量更輕,同時在細節上的提升也足夠有誠意,未來的表現值得期待。(圖/文李海賢) 卡車資訊,APP市場搜索“卡車之家”,客戶端閱讀體驗更好
什么叫少了后驅?前驅車叫少了后驅?那么后驅是不是得叫你說少了前驅?
別拿凱迪拉克的四驅比奧迪了,天底下單論公路四驅,還沒有幾臺車能當奧迪的對手。
奧迪除了四驅就是前驅,感情你還得 負奧迪不做后驅車咯?
那是不是還可以說凱迪拉克不做前驅,所以凱迪拉克牛逼,奧迪做前驅所以奧迪垃圾?
做后驅就是豪華,做前驅就是垃圾,你真的懂前驅和后驅的差別嗎?
前驅后驅布局 喜歡討論這玩意的群體,你大概就屬于其中了……這個我不多說,免得你說我噴你。